Femke Rijpma

Femke Rijpma

Femke kwam voor het eerst in aanraking met lastechniek in haar rol als 3M Application Engineer. Om haar klanten, met name lassers, beter te kunnen begrijpen en helpen heeft Femke een lasopleiding gevolgd. Het lassen boeide haar zo dat ze zich van haar werkgever volledig mocht richten op de veiligheid van lassers.

Lees meer over Femke

Artikelen van Femke

Persoonlijke bescherming

Veiligheid – Wat is dat? Deel 2

Instinctief natuurlijk gedrag Hoe beïnvloedt ons instinctief natuurlijke gedrag onze veiligheid in de moderne industriële werkomgeving? Anders gezegd: kunnen wij onze natuurlijk ontwikkelde instincten en

Lees verder

Veiligheid – wat is dat?

Leren lassen

Ik mocht naar de lasschool! Ik zou gaan leren lassen! Spannend! Daar worden de mannen en vrouwen van staal opgeleid om van metaal machines, tankwagens, bruggen, enzovoort te bouwen. Ik zou verschillende lastechnieken leren kennen en mogen uitproberen. Dit alles ging ik doen omdat ik net Applicatie Ingenieur van 3M geworden was. Mijn specialisme zou veiligheid voor lassers worden en ik wilde graag weten wat een lasser ervaart wanneer hij aan het werk is.

Ik was ervan overtuigd dat nut en noodzaak van het beschermen van de gezondheid vanzelfsprekend zou zijn. Tjonge, wat had ik het mis! Voor de duidelijkheid, iedereen was op zich goed aan het werk, maar ze waren helemaal niet bezig met veiligheid! Ik zag mensen allerlei dingen doen waarvan ik net had geleerd dat die juist heel veel problemen kunnen geven:

  • Het lasscherm naar beneden klappen met een knikje zodat je nekwervels even een lekkere optater krijgen (het zag er wel stoer uit!);
  • De lastoorts al aan hebben en dan pas het lasscherm naar beneden klappen;
  • De afzuiger niet of nauwelijks gebruiken.

Eerlijk gezegd gebruikte ik de afzuiger zelf ook niet. Ik had tenslotte een prachtige helm met een filter met motoraandrijving voor schone lucht gekregen. Er was maar één andere deelnemer met zo’n geavanceerde helm. Hij bleek werknemer bij een groot installatiebedrijf en ook hij had de helm van zijn werkgever gekregen. Alle anderen hadden een helm zonder adembescherming. Ik voelde me eigenlijk wel erg anders dan de anderen… en dat was dus niet alleen omdat ik een vrouw ben!

Ook leren over veiligheid?

Een van de docenten was een voormalig militair en een andere had in de scheepvaart gewerkt. Ze hadden een ruwe bolster, blanke pit mentaliteit en veel van de wereld gezien. Toch waren ook voor deze mannen de gevaren waar een lasser aan blootgesteld wordt vrijwel onbekend. 

Uit gesprekken met de jongens en mannen kreeg ik de indruk dat ook werkgevers vaak niet wisten waar ze het over hadden als het om lassen, lassers en mogelijke gevaren ging. Het is een vak apart en een specifieke groep vakmensen. Gezondheid en veiligheid waren onderwerpen die niet veel aandacht kregen. Sterker nog, ook ik durfde het onderwerp veiligheid niet echt aan te snijden. Ik voelde me een tutje en een zeurpiet én ik voelde me erg verwend met mijn mooie helm.

Wat wist ik eigenlijk van veiligheid?

Ik heb een beetje leren lassen. Ik vond TIG lassen erg leuk en autogeenlassen het stoerst. De docenten waren geweldig. Ze konden het goed uitleggen en zaten vol mooie verhalen. Maar tjonge wat ging ik met mijn hoofd vol met het onderwerp veiligheid naar huis. Mijn brein draaide op volle toeren. Wat heb ik eigenlijk dáárover geleerd tijdens deze dagen in de lasschool?

Ik werkte dus als Applicatie Ingenieur Persoonlijke Beschermingsmiddelen. Ok, de persoonlijke beschermingsmiddelen kende ik. De gevaren kende ik ook. De ervaring in de lasschool leerde mij vooral dat ik er nog maar weinig afwist van veiligheid. Wat is veiligheid eigenlijk? Hoe krijg je het eigenlijk voor elkaar dat mensen veilig werken? Jemig! Ik moest bekennen dat ik eigenlijk geen idee had!

Terug naar mijn roots

Zoals dat gaat in een nieuwe baan werd ik binnen de kortste keren was ik weer opgeslokt door het dagelijkse leven en raakte de vraag een beetje op de achtergrond. Toch zag ik bij klanten telkens weer dezelfde soort vragen, problemen en onderwerpen aan het licht komen als in de lasschool. Ik merkte ook dat ik op veel vragen van klanten niet echt een goed antwoord kon geven. Het adviseren over producten bracht een korte termijn oplossing maar leidde vaak weer tot nieuwe vragen en problemen. Ik kreeg de indruk dat persoonlijke beschermingsmiddelen een soort pleisters op een wond zijn. Maar welke wond dan?

Nou ben ik archeoloog en fysisch antropoloog. Ik zoek de antwoorden op dit soort vragen bijna als vanzelf in het verleden. En op een dag viel er een kwartje. De gevaren waar PBM’s bescherming tegen moeten bieden bestaan niet in ons verleden. Die gevaren zijn in principe pas ongeveer 200 jaar oud! De industriële revolutie bracht een compleet nieuw spectrum gevaren met zich mee. Wij mensen hebben geen natuurlijk gedrag om ons tegen deze gevaren te beschermen.

Een ander perspectief

Misschien moet ik wel heel anders tegen de vraag “wat is veiligheid?” aan gaan kijken! Want wat was me het meeste bijgebleven van de ervaring in de lasschool? Het gevoel een tutje en een zeurpiet te zijn. Het gevoel zo verwend te zijn met mijn mooie helm. Het gevoel het onderwerp veiligheid maar beter niet aan te kaarten. Gevoelens! Dat is iets sociaals. Dat heeft te maken met groepsdynamiek en normen. En dat heeft weer invloed op mijn gedrag. 

Ik kreeg de neiging mijn helm te verstoppen, ik schaamde me voor de luxe ervan. Ik durfde niet meer over het onderwerp te praten, omdat ik bang was dat ze me dan vervelend zouden vinden. Precies het gedrag dat ik later ook bij klanten op de werkvloer veel tegen ben gekomen. Dat is een heel andere en interessante ingang. Ik weet dat er gevaar is, maar ik vermijd erover te praten. Ik weet dat er gevaar is, maar ik heb de neiging dat voor lief te nemen vanwege sociale factoren. Hoe komt dat? Dat is waar mijn verdere onderzoek over zou gaan!

Recente artikelen en infographics

Lasonvolkomenheden

Holten in lasverbindingen

Holten in lasverbindingen hebben een nadelig effect op de integriteit van een lasverbinding. Bij grote aanwezigheid kan dit zelfs aanleiding geven tot

Lees verder

Was je bezoek waardevol?

 Heb je er iets van geleerd of is een vraag die je had beantwoord? Wil je dan overwegen een donatie te doen?
We gebruiken je donatie voor het onderhouden van de website en het toevoegen van nieuwe content.